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        鐵道館> 鐵路發展


         

        八縱八橫的宏偉藍圖

        八縱八橫示意圖中國鐵路在改革開放后取得了令人矚目的發展,全國鐵路運營里程已經突破7萬公里,位居亞洲第一,世界第三。為了適應國民經濟的發展的需要,在今后的若干年間,中國鐵路要實行跨越式發展的戰略,盡快建立起“八縱八橫”大通道,充分發揮鐵路的網絡優勢。所謂鐵路大通道是連接區域中心或大城市間的能力強大的鐵路線路,是由一條或多條功能相近的主要鐵路干線構成的有機集合,是鐵路運輸網乃至整個綜合運輸網的主骨架。其基本特征:一是運輸強度大,二是里程較長,三是匯集和輻射范圍廣。

        “八縱”鐵路通道為:京哈通道、沿海通道、京滬通道、京九通道、京廣通道、大湛通道、包柳通道、蘭昆通道。

        “八橫”鐵路通道為:京蘭通道、煤運北通道、煤運南通道、太原至青島通路、陸橋通道、寧西通道、沿江通道、滬昆(成)通道、西南出海通道。


        世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路  “八縱”鐵路通道

        被粗大噗嗤噗嗤进出灌满

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